Профессия машиниста тепловоза особенная. Этому есть множество причин. Давайте узнаем о машинисте тепловоза подробнее.
Труд представителя этого класса связан с ручным управлением огромными тепловозами, поэтому профессия машиниста отнесена в класс «Человек – Техника».
Мужчина, управляющий составами, обычно действует по предписаниям, нормам и правилам, отступать от которых нельзя, ведь на машинисте лежит ответственность за жизнь и здоровье людей, севших в вагоны.
Профессия машиниста тепловоза относится к высокооплачиваемым, отсюда интерес к специальности. Не следует думать, что машинисты лишены карьерного роста. Именно в этой профессии ценится опыт и стаж работы, которые дают возможность пройти путь от помощника машиниста до начальника бригады поезда.
Можно закончить вуз и стать специалистом-проектировщиком транспортных средств или посвятить себя управленческой сфере.
История профессии машиниста
Профессии машиниста почти двести лет. Первые поезда вести было не сложно: в них было всего 2 - 4 вагона. Скорость движения такого состава была также небольшой – чуть больше тридцати километров в час. Увеличение скорости движения на десять километров, превратилось в большую проблему, потому что потребовались люди, которые смогли бы справиться с возросшей нагрузкой.
В Советском Союзе строительство железных дорог шло ускоренными темпами. Нужны были люди, умеющие водить поезда, поэтому постоянно увеличивалось число учебных заведений, выпускающих специалистов данного профиля. Не одно поколение бредило профессией машиниста «поезда», которая казалась самой романтической профессией, не считая геолога.
Немного о профессии машиниста
Интересны рассказы пожилых людей, размещенных на форумах Интернет, дающие информацию о профессии машиниста тепловоза.
Многие проработали на железной дороге около полсотни лет. Привели их в железнодорожные училища разные обстоятельства, однако, они никогда не жалели об этом. Ветераны труда отмечают, что «Человеку – Технику» необходимы следующие качества:
- терпение и усидчивость;
- склонность к математике и физике;
- желание изучать русский язык, потому как без оформления документов не обойтись;
- спокойствие и выдержка: в пути бывают непредвиденные ситуации.
Перечисление можно продолжить. Машинист тепловоза должен обладать:
- склонностью к выполнению однообразных движений;
- аккуратностью и выносливостью;
- чувством ответственности.
Управлять огромным составом, в котором семьдесят вагонов, сложно, ответственно и интересно. Машинист может находиться в пути разное время, нет двух одинаковых поездок. Работа машиниста нужна для любой страны: состав может перевезти до 6000 тысяч тонн груза или несколько сотен человек.
Опытные машинисты сравнивают свою работу с калейдоскопом: каждая новая поездка - это новая картинка о жизни.
Что входит в обязанности машиниста локомотива?
Человек, работающий по профессии машиниста тепловоза должен знать устройство и принцип работы локомотива, уметь им управлять. Есть нормативные документы, которые прорабатываются и подписываются машинистом до выхода в рейс:
- железнодорожный Устав;
- правила по технической эксплуатации машины;
- ряд инструкций.
Еще в депо машинист должен проверить исправность тепловоза, тормозной системы, не полагаясь на заверения обслуживающей бригады. После этого можно изучить маршрутный лист следования. В пути следования машинист тепловоза должен быть собранным, потому что необходимо следить за показаниями приборов и корректировать их работу, выполнять все предписания диспетчера.
Профессия машиниста тепловоза сегодня
Интерес к данной профессии не угасает. Обучение на машиниста тепловоза можно пройти среднем профессионально-техническом училище, колледже и техникуме. Единственным препятствием может быть состояние здоровья, ведь абитуриенты проходят серьезную медицинскую проверку.
Врачи дают отрицательное заключение, если у молодого человека бронхиальная астма или нарушение слуха, зрения, сердечное заболевание. Врачи обращают внимание и на темперамент человека, не говоря про его физическое развитие. Если у молодого человека отменное здоровье, то ему можно выбрать данную профессию, ведь это престижно.
Если обобщить сказанное, то видно, что интерес к профессии машиниста тепловоза не ослабевает и сегодня, потому что она относится к разряду высокооплачиваемых.
Многих молодых людей привлекает также возможность проявить все качества своего характера, ведь профессия очень ответственная. Машинист один отвечает за доставку грузов и безопасность пассажиров. Он специалист высокого класса с определенным багажом знаний.
