Обучение на пилота

Реализовать мечту стать пилотом дано не многим, но у кого-то все обязательно получится. Как стать пилотом гражданской авиации в Москве, России и мире, куда пойти учиться? Узнаем!

Самолет – самое быстрое средство передвижения среди доступных широкой массе населения.

Но если одни боятся даже думать о перелете на авиалайнере в качестве пассажира, то другие, напротив, мечтают о небесах и обучении на пилота. В России, как и по всему миру есть свои условия для учебы.

Содержание:

Как стать пилотом?

Само собой, что стать летчиком гражданской авиации не так-то просто. И пусть в мире и есть множество вариантов получения авиационного образования, но в России учебных мест, где учат на пилота совсем немного, а требования к абитуриентам одни из самых жестких.

Зато, стать летчиком гражданской авиации в России и управлять лайнером могут как мужчины, так и женщины. Минимальный возраст – от 18 лет, а верхней планки нет. То есть реализовать свою мечту вполне можно в любом возрасте. Так, например, поступают уже взрослые граждане страны, работающие в далеких от авиации отраслях, но мечтающие о покорении небесных вершин.

В России для учебы с нуля понадобится сдать вступительные экзамены и соответствовать физическим нормативам. В мире попасть в гражданскую авиацию можно и по результатам обучения на краткосрочных курсах.

Обучение пилотов гражданской авиации в России

Чтобы стать летчиком гражданской авиации в России, абитуриенту необходимо готовиться к поступлению в профильный вуз или училище.

Раньше у жителей РФ была возможность пройти обучение на пилота в аэроклубе или авиационной школе, но правила ужесточили. Теперь стать летчиком гражданской авиации можно лишь поступив на учебу в авиационное училище или вуз. Это, кстати, касается и тех, кто планирует стать военным летчиком.

При приеме, на первом этапе будущим авиаторам, мечтающим управлять пассажирским авиатранспортом, предстоит пройти строгую медицинскую комиссию - ВЛЭК. На втором значение будут иметь результаты профотбора, отметки аттестата и результаты экзаменов или ЕГЭ.

С точки зрения здоровья, обучение пилотов гражданской авиации в России доступно лишь наиболее крепким претендентам. В любом учебном заведении, где учатся летчики внимание уделяется каждой мелочи. В идеале, планирующий учиться на пилота кандидат – это физически крепкий и выносливый молодой человек, имеющий за плечами спортивные достижения. На этом этапе отсекается большая часть кандидатов.

Профотбор предполагает психологическое тестирование. В авиацию ждут уравновешенных и интеллектуально развитых авиаторов. Нужно обладать подходящим типом темперамента, умением сосредоточиться на задачах, навыками принятия правильных решений в критических ситуациях, самообладанием.

С точки зрения школьных оценок, для обучения на пилота России идеально подойдет медалист по математике и физике. Это ключевые предметы, знание которых на отлично обязательно. И именно эти предметы нужно выбирать для сдачи на ЕГЭ после 11 класса.

При этом, чтобы стать пилотом, нужно сочетать в себе и физические данные, и умственные способности. То есть нужно быть и здоровым, и уравновешенным, и круглым отличником.

Поскольку в РФ пилотом нельзя стать без военного билета, мужчине - кандидату на управление воздушным судном обязательно необходимо пройти службу в армии. Сделать это можно до поступления в профессиональное учебное заведение или сразу после учебы.

Можно ли стать летчиком после 9 класса?

Раньше стать летчиком после 9 класса было вполне реально. Но сегодня минимальные требования к образованию абитуриента, поступающего в авиационное училище предполагают наличие полного среднего образования – 11 классов. То есть стать летчиком после 9 класса в России не получится. После 9 класса нужно продолжать обучение дальше, получив полное школьное (11 классов), а затем и среднее профессиональное (в училище) или высшее (в вузе) образование.

Можно ли стать пилотом в 35 лет?

Лучший кандидат - тот, кто идет учиться на летчика сразу после школы. То есть чем раньше начать обучение на пилота, тем больше шансов. Но с учетом нехватки в стране авиаторов, препятствий для того, чтобы стать пилотом гражданской авиации в 30 или 35 лет тоже нет. Для множества людей этой профессии, работа авиатором стала вовсе не первой и пришли они к ней уже после 30, так что стать пилотом в 35 лет вполне реально.

Минусом зрелого возраста будет то, что для работы в должности первого пилота после 35 лет остается меньше времени, но налетать необходимый минимум до 40-42 лет и получить повышение вполне возможно. Последнее время учиться идут и люди старше 40 лет. При хорошем здоровье, желании и усердии все реально.

Как стать пилотом без высшего образования?

Отсутствие высшего образования ни в коем случае не является препятствием для того, чтобы стать летчиком. Куда важнее, имеет ли кандидат в пилоты профильное образование. А получить его можно как вузе, так и пройдя обучение на пилота гражданской авиации в летном училище.

Тем ни менее, диплом вуза имеет свои преимущества в будущем – он дает возможность претендовать на должность командира, но чтобы начать летать можно обойтись и учебой в училище. Уже после получения диплома училища можно отслужить в армии и после поступить учиться в высшее учебное заведение и, например, совмещать полеты и заочную учебу в вузе. Таким путем идут многие авиаторы.

Подготовка пилотов гражданской авиации

Изменение законодательства сократило количество мест, где можно пройти подготовку пилотов гражданской авиации. Теперь пройти обучение на летчика в России на курсах или в аэроклубах с целью трудоустройства на должность в авиакомпанию больше нельзя. Единственными вариантами для этого являются государственные авиационные училища и институты.

Минимальные сроки подготовки пилотов гражданской авиации – 2 года и 10 месяцев. Максимальные – 5 лет. Сроки обучения зависят от выбора учебного заведения.

Обучение в училище проходит за 2 года и 10 месяцев и позволяет быстрее приступить к работе. Минус – после трудоустройства, скорее всего, придется еще и продолжить обучение в вузе.

Поступление в высшее учебное заведение предполагает обучение на летчика в течение 5 лет, что намного дольше, чем учеба в училище. Но вузовское образование дает возможность впоследствии претендовать на должность командира. Также при вузах есть военные кафедры, а в училищах их нет.

Как поступить на летчика?

Чтобы пройти подготовку и стать коммерческим пилотом гражданской авиации необходимо определиться с учебным заведением (вуз или училище) и смочь поступить.

Для того, чтобы поступить на летчика, необходимо:

• закончить 11 классов;
• пройти профотбор;
• пройти медицинскую комиссию;
• сдать нормативы по физкультуре;
• предоставить результаты ЕГЭ или пройти вступительные экзамены.

Требования, чтобы поступить на пилота гражданской авиации предполагают отличное знание математики и физики, поэтому в школе необходимо «налегать» именно на эти предметы и быть готовым сдавать их на ЕГЭ на максимальный балл.

11 классов – обязательное условие для того, чтобы поступить на летчика как в вуз, так и в училище. После 9 класса набор на эту специальность не осуществляется.

Профессиональный отбор – важный этап для оценки психолого-физических данных абитуриента и его в обязательном порядке необходимо будет проходить при подаче документов на пилота как в училище, так и высшее учебное заведение.

Ни одному из абитуриентов не избежать и прохождения врачебно-летной экспертной комиссии (ВЛЭК), а в процессе обучения на летчика ее будет необходимо проходить и повторно. Отличное здоровье – обязательное условие не только для поступления, но и для окончания авиационного вуза или училища.

Сдача нормативов по физической культуре встречается не в каждом учебном заведении, но к этому также надо быть готовым.

Может ли стать пилотом женщина?

Вопреки расхожему мнению, стать пилотом гражданской авиации может и девушка. Отсутствие женщин на бортах российских авиалайнеров связано вовсе не с ограничениями или запретами на полеты, а с отсутствием желания у них самих.

Тем ни менее, это вполне реально, правда вариантов, куда поступить, чтобы стать летчиком представительницы прекрасного пола имеют немного меньше, но выбор все же остается, а путь в профессию пилота женщинам никак не закрыт.

Где учат на пилота женщин? Вариантов несколько, это:

1. Сасовское летное училище гражданской авиации им. Тарана
2. Краснокутское летное училище гражданской авиации Васина
3. Бугурусланское летное училище

Условия для поступления в учебное заведение те же: наличие полного среднего образования (11 классов), прохождение медицинской комиссии и профотбора, сдача нормативов по физкультуре и экзаменов по физике и математике.

Для трудоустройства на работу женщинам не требуется прохождение военной службы, а при обучении на пилота они сдают свои физические нормативы.

Где учиться на пилота?

В отличие от девушек, у парней немного больше вариантов, где учиться на пилота гражданской авиации. Но разница не существенная.

Из-за ужесточения требований к подготовке пилотного состава российская авиаотрасль пережила серьезные перемены, в результате которой были закрыты частные авиашколы, коммерческие курсы летной подготовки и аэроклубы.

Теперь вариантов, где учиться на пилота у абитуриентов очень немного. В списке для парней 6 учебных заведений, в которых сегодня официально осуществляется прием и обучение на летчика гражданских лайнеров.

Выучиться на пилота и получить необходимую подготовку и диплом для целей гражданской авиации в России можно в 2х высших и 4х средних профессиональных учебных заведениях. При этом, лишь в 5 учебных заведениях можно учиться на управление самолетом и лишь в одном на управление вертолетом.

Где учиться на пилота самолета: вузы

1. Ульяновский институт гражданской авиации им. Бугаева (УИ ГА)
2. Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации (СПбГУГА)

Поступление в УИ ГА открывает возможности не только для обучения на пилота, но и для учебы на специальности прямо связанные с гражданской авиацией: аэронавигация, эксплуатация воздушных судов, аэропортов. Чтобы студентом-бюджетником, необходимо выдержать вступительные испытания и пройти серьезный конкурсный отбор. Город, где учиться на пилота будет поступивший в УИ ГА студент – Ульяновск.

Ближе к столице России – СПбГУГА (Санкт-Петербург), где учатся на летчиков гражданской авиации, а также специалистов различных сфер деятельности для обеспечения полетов: юристы, специалисты по связям с общественностью, транспортные логисты, инженеры и тд. Попытаться поступить на одно из бюджетных мест могут физически крепкие и здоровые отличники. Удача улыбнется только в том случае, если абитуриенты пройдут все вступительные испытания лучше других.

Авиационные училища, где учат на пилота самолета

1. Сасовское летное училище им. Тарана – учебное заведение, где можно выучиться на пилота парням и девушкам на бюджете или по контракту. Место дислокации – г. Сасово, Рязанская область;
2. Краснокутское летное училище им. Васина – учебное заведение, доступное для обучения на летчика как для мужчин, так и женщин. Летное училище находится в 125 км от Саратова в г. Красный Кут;
3. Бугурусланское летное училище – еще один вариант, где можно научиться управлять самолетом парням и девушкам. Чтобы стать студентом-очником, потребуется на весь период обучения проживать в Оренбургской области, в г.Бугуруслан. Именно там находится училище и будет проходить обучение по специальности «Летная эксплуатация летательных аппаратов».

Сколько учатся на пилота?

По программам вузовской подготовки, поступающие в высшее учебное заведение абитуриенты должны будут сосредоточиться на учебе в течение 5 лет. Столько времени учатся на пилота по программам высшего профессионального образования в УИ ГА и СПбГУГА.

Если пойти учиться на летчика в летное училище, то срок обучения составит 2 года и 10 месяцев (3 учебных года). В обоих случаях срок может увеличиваться при обучении на заочном отделении. Заочный формат учебы, как ни странно, тоже возможен.

Хочу стать летчиком и устроиться в S7 или Аэрофлот. Сколько учиться на пилота, чтобы начать летать и трудоустроиться в авиакомпанию?

С точки зрения трудоустройства, можно выучиться на летчика за 2 года и 10 месяцев. Среднее профессиональное будет у выпускника образование или высшее для работодателя, по сути, не важно. Но более длительный срок обучения на пилота дает больше летной подготовки и в будущем помогает получить более перспективные направления полета, а также возможность дорасти до должности командира.

Сколько учатся на пилота самолета, если пойти на курсы?

На сегодняшний день курсы пилотов гражданской авиации в России проводятся только с целью повышения квалификации. На них уже состоявшиеся пилоты проходят переподготовку и обучение. Стать летчиком на курсах с нуля и без получения полного образования в училище или вузе нельзя.

Сколько лет надо учиться на пилота пассажирского самолета после 9 класса?

К сожалению, стать студентом авиационного училища или вуза можно лишь после окончания 11 классов. Прием на базе 9 классов школы для учебы на пилота больше не осуществляется, необходимо будет закончить школу до конца. После 11 класса учиться нужно 2 года и 10 месяцев в авиационном училище или 5 лет в авиационном вузе.

Обучение пилотов гражданской авиации в Москве

До 2016 года возможности для учебы у пилотов гражданской авиации в Москве были и даже не одна. Можно было выбирать, куда поступать из большего количества мест, легче было начать делать первые шаги в частных учебных заведениях, но с изменением законодательства все изменилось.

Теперь стать студентом по специальности «Летная эксплуатация летательных аппаратов» можно лишь в одном из 6 российских учебных заведений.

Чтобы пройти обучение на пилота гражданской авиации в России по направлению «Летная эксплуатация летательных аппаратов», нужно поступать в государственные учебные заведения.

Попробовать подать документы на летчика можно в:

1. Летное училище им. Тарана в городе Сасово (в Рязанской области);
2. Краснокутское летное училище Васина в городе Красный Кут (Саратовская область);
3. Бургусланское летное училище (Оренбургская область);
4. УИ ГА - Ульяновский институт гражданской авиации им. Бугаева;
5. СПбГУГА - Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации;
6. Омский летно-технический колледж гражданской авиации имени А.В. Ляпидевского (обучение на управление вертолетами)

Для первого трудоустройства большой разницы между дипломом вуза или училища у летчиков нет. Готовиться к поступлению в училище или вуз для учебы, летчикам нужно заблаговременно. Для этого можно записаться на курсы обучения пилотов гражданской авиации. В Москве и по России такие программы подготовки включают в себя теоретические знания, которые помогут разобраться в основах, но практического опыта они не дадут, поскольку обучать навыкам пилотирования с нуля могут лишь государственные училища и вузы.

При подготовке к поступлению особое внимание стоит уделить знаниям по математике/алгебре и физике. Не стоит недооценивать умение считать – в работе пилота это будет необходимо делать с первых дней полета. Разбираться с формулами и умными датчиками придется каждому, кто хочет учиться авиации. Важным критерием будут и отличное здоровье, психологическая устойчивость.

Курсы пилота гражданской авиации

Альтернатива классическому обучению на пилота гражданской авиации в Москве - курсы летчиков. Но получить допуск на управление авиалайнером по результатам такой учебы не выйдет. Стандарт для России - авиационное училище или вуз и никак иначе.

Тем ни менее, курсы летчика гражданской авиации можно пройти с целью теоретической подготовки для дальнейшего поступления в учебное заведение.

Например, обратиться для «натаскивания» не теорию можно в:

• Авиацентр «Небо Москвы» – курсы обучения летчиков в Москве, где можно подробно познакомиться с особенностями профессии, освоить теорию управления авиалайнерами и под управлением профессиональных пилотов даже побывать в полете.
• Подготовительные курсы пилотов для учащихся 9-11 классов в МГТУ ГА, где выпускникам школ помогают подготовиться к поступлению в профильные авиационные учебные заведения. В процессе подготовки учащиеся могут не только подтянуть знания по математике и физике, но и попробовать управлять самолетом на виртуальном тренажере, освоить теорию, которая необходима для работы пилотом.
• Авиационная школа Аэрофлота, где с можно получить теоретические сведения об управлении авиалайнером, воочию посмотреть на подготовку пилотов на тренажерах и пройти языковые курсы пилотов гражданской авиации.

Запомните. В России ни одно из коммерческих учебных заведений не сможет сделать из вас летчика. Курсы пилотов гражданской авиации можно проходить только с целью получения теоретических знаний или при уже наличии образования с целью дальнейшего повышения квалификации.

Обучение на пилота за границей

В отличие от России, за границей пилотом гражданской авиации можно стать и по результатам обучения на курсах. Ближайший к нашей стране авиационный учебный центр, где говорят на русском языке – УЦ «Даймонд», находится в Белоруссии. Еще один вариант - учеба по программе PPL (курсы пилотов любителей) с занятиями в Минске.

Наибольшей ценностью с возможностью дальнейшего трудоустройства на должность коммерческого пилота пользуются курсы летчиков гражданской авиации в Европе и США.

Стать студентом можно по разнообразным самолетным курсам:

• Линейный
• Частный
• Второй пилот
• Ускоренная программа PPL
• Профессиональная карьера пилота
• Лицензия коммерческого пилота

Важное примечание – большинство из курсов пилотов за границей не подойдут для дальнейшего трудоустройства в России. Даже при упорной настойчивости свидетельство о подготовке будет требовать валидации – подтверждения в России в соответствии с нормами законодательства. Если выпускник курсов пилотов за границей не смог налетать необходимого для отечественного стандарта количества часов, о подтверждении «прав командира воздушного судна» не может быть и речи. Но даже в случае соответствия часов налета российским стандартам, потребуется пройти медицинскую комиссию и профотбор. Одним словом, вероятность легализовать полученное удостоверение в России крайне низкая. Тем ни менее, многие из учебных программ обучения пилотов за границей позволят построить карьеру за пределами нашей страны.

Наиболее верным способом получения лицензии на управление самолетом в России является не обучение на пилота за границей на курсах, а учеба в соответствии с российским законодательством.

Сколько стоит выучиться на пилота?

Платная учеба обойдется очень дорого. Желающим реализовать мечту на коммерческих началах, придется потратить не менее 2 миллионов рублей. Вот сколько стоит обучение в летном училище или вузе в учебных заведениях страны. С учетом теоретической и практической подготовки эта цифра может оказаться и сильно выше, но вряд ли ниже.

Около 10 000 евро отдадут за обучение на летчика за границей пилоты-любители, примерно столько же, но в долларах будет стоить учеба в США на краткосрочных курсах. При этом, краткосрочное обучение сгодится лишь для любителей, но не позволит управлять коммерческими рейсами.

Выпускники летных учебных заведений США, которые учились с целью работы в авиакомпаниях говорят о том, что профессиональное обучение на пилота гражданской авиации стоит не меньше 100 000 долларов. При этом, верхних границ нет. И в отличие от России, нехватки авиаторов мир не испытывает. То есть трудоустройство им совсем не гарантировано.

Как выучиться на пилота гражданской авиации бесплатно?

В России для этого нужно поступить в одно из немногих авиационных учебных заведений. Конкурс на место очень высокий, поэтому серьезная подготовка к поступлению обязательна.

Тем, кто планирует учиться за счет средств федерального бюджета придется обойти конкурентов на вступительных экзаменах по математике и физике, отличаться превосходным здоровьем, не иметь психических отклонений и любых судимостей.

Как стать пилотом вертолета?

Сегодня, чтобы пройти подготовку на управление вертолетом и стать вертолетчиком в коммерческих целях, абитуриенту нужно соответствовать практически тем же критериям, что и тем, кто хочет пойти учиться на летчика.

Для поступления доступно лишь одно учебное заведение: Омский летно-технический колледж гражданской авиации Ляпидевского. Прием осуществляется на конкурсной основе. Бесплатная учеба, то есть за счет средств федерального бюджета сэкономит около 2 миллионов рублей, примерно столько стоит обучение на вертолётчика по контракту.

Если цель – стать пилотом вертолета для личных целей, пойти учиться можно в частные учебные заведения. Стоимость учебы будет также немаленькой, но при непродолжительных курсах, стать пилотом вертолета можно будет за 1,5 миллиона рублей.

Дешевле обойдется учеба на вертолетчика по программам профессиональной переподготовки – около 500 000 рублей. Но поступить на обучение по программам переподготовки смогут лишь те, кто проходит переобучение с одного судна на другое. С нуля стать пилотом вертолета по программам повышения квалификации не получится.

Как стать пилотом Аэрофлота с нуля?

Пилотом не только Аэрофлота, но и любой другой авиакомпании в России можно стать лишь получив среднее профессиональное или высшее образование в одном из стандартизированных учебных заведений страны.

Чтобы стать летчиком аэрофлота, необходимо пройти учебу от 3х до 5 лет, затем пройти практику и стажировку еще и в самой авиакомпании и только потом можно будет стать пилотом Аэрофлота. В целом, для обучения на гражданского или военного летчика любой кандидат проходит похожие шаги. Разница будет лишь в конце, но начальный путь почти всегда одинаковый.

При наличии здоровья, упорство и стремление дают возможность стать пилотом любому гражданину страны. Минимальные зарплаты здесь давно превышают 100 000 рублей, даже второй пилот сегодня зарабатывает, в среднем, 150 000, а максимальные зарплаты первых пилотов доходят и до 500 000 рублей. Но все же, цель обучения на пилота гражданской авиации вовсе не финансовая. 95% летчиков открыто говорят, что пошли учиться ради осуществления мечты, а хорошая зарплата – приятное дополнение.